Dos emblemáticas locomotoras conducirán las operaciones de carga en el Caribe
- Con la llegada de nuevos trenes al país para el transporte de pasajeros, las máquinas 81 y 86 del Incofer serán pilares del transporte de carga en el Caribe.
La 81 y la 86, dos emblemáticas locomotoras costarricenses serán aprovechadas al máximo para las operaciones del Tren Eléctrico Limonense de Carga (TELCA).
Con la adquisición de los nuevos trenes para el transporte de pasajeros en la Gran Área Metropolitana (GAM), el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) dispuso trasladar a la provincia de Limón las dos máquinas para sumarse a las pruebas y operaciones del transporte de contenedores.
Así lo anunció en su momento, Elizabeth Briceño, expresidenta ejecutiva de la institución.
Precisamente, tal como lo anunció en La Reacción el presidente ejecutivo del Incofer, Mario Arce, este 6 de octubre se realizará la inauguración del servicio de transporte de carga de contenedores entre Pococí y Limón.
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El patio de Lesville, ubicado en Roxana de Pococí, fue construido con presupuesto del Incofer durante la administración Alvarado Quesada.
En el siguiente video se puede observar la amplitud de las instalaciones de dicha terminal.
Será aquí donde se realice la primera prueba, a cargo de la empresa Remaco S.A., que tiene el permiso de uso de las operaciones en Lesville. Dicha firma fue la encargada de remodelar y poner a punto el patio y el transporte de contenedores. La otra punta está ubicada en Moín.
Recordemos que, en junio de 2020, se realizó la primera prueba de transporte multimodal llegando a APM Terminals como lo muestra el siguiente video.
Tal como lo afirmó el jerarca de Incofer, Mario Arce, la iniciativa del TELCA ya está en la etapa de licitación y se espera arrancar con la fase de construcción entre mediados y finales del próximo año.
Incluso, el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Luis Amador, lo ve como una opción viable ante los constantes e interminables problemas de la ruta 32.
