Gobiernos Locales “mUEven” al GAM hacia el desarrollo urbano

La Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL) realizó una rendición de cuentas acerca del avance del Proyecto mUEve: Movilidad Sostenible, Urbanismo, Equipamiento, Valoración del Espacio Público, y Enverdecimiento y Equidad.

La iniciativa cuenta con un presupuesto de 5.188.926 euros, donado por la Unión Europea, y será ejecutado en consorcio por la UNGL, que es el coordinador y solicitante principal, Fomento San Sebastián y VNG International, ambos co-solicitantes y beneficiarios.

El plan impulsarían el desarrollo urbano integral en línea con la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible en los 15 municipios del área de influencia del tren metropolitano de pasajeros pertenecientes al Gran Área Metropolitana (GAM).

Precisamente, este jueves se realizó la I Sesión Ordinaria del Comité Directivo del proyecto, encabezada por el alcalde de San José, Johnny Araya Monge, presidente de la UNGL.

En la reunión también estuvieron jefes de varios gobiernos locales, entre ellos Oreamuno, Paraíso, Tibás y Flores, entre otros. Además, destacó la presencia de representantes de la Unión Europea que se mostraron muy satisfechos con la presentación acerca de los avances de la iniciativa.

Para Karen Porras, directora ejecutiva de la UNGL, en el debate con los candidatos a la presidencia de la República, organizado por la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep), uno de los temas principales fue la movilidad urbana.

“Vamos a hacer un abordaje con los candidatos a la presidencia y también a diputados para contarles qué es mUEve y cuál es el trabajo que vamos a hacer con las 15 municipalidades que tiene el proyecto. Esto, porque hay que incidir para que las nuevas autoridades del gobierno nos tengan identificados como un proyecto nacional, que es lo que queremos reflejar”, explicó Porras.

Por su parte, Nazareth Porras, representante de la Sección de Cooperación Regional de la Unión Europea, destacó los objetivos de mUEve como fundamentales para lograr el éxito de la iniciativa.

“Un elemento clave es tener un desarrollo urbano integrado; otro es el tema de asociaciones internacionales y este proyecto lo refleja muy bien. Hay un alto liderazgo del país de la Unión Nacional de Gobiernos Locales, de los 15 municipios que están involucrados, pero también tenemos el expertise de socios internacionales y europeos que vienen a traer sus experiencias para que las conozcan y las adapten a la realidad costarricense”, manifestó la representante de la UE.

La funcionaria dijo que están conscientes de que se están tomando acciones afirmativas para incluir a poblaciones vulnerables y para asegurar la equidad de género como parte del objetivo de poder garantizar la inclusión social en las ciudades.

Además, otro elemento clave fue mejorar la resiliencia y construir ciudades más ecológicas.

“Sabemos que se están buscando modelos de movilidad sostenibles, con bajas emisiones, inclusivos. Además, se busca aumentar la prosperidad y la innovación, así como incluir herramientas tecnológicas para toma de decisiones”, comentó Porras.

También se contó con la participación desde los Países Bajos, en conexión virtual, con Irene Oostveen, representante de VNG International, quien explicó que su organización tiene más de 30 años de experiencia en la implementación de este tipo de planes.

“Hay varias áreas de interés que estamos trabajando, construyendo una administración pública más eficaz, involucrando a los ciudadanos en la toma de decisiones, el desarrollo de las ciudades y las comunidades sostenibles, en mejorar el acceso a los servicios básicos y hacer frente a los conflictos de fragilidad y migración”, acotó la experta europea.

Avances del proyecto

Como parte de la sesión ordinaria, la coordinadora del proyecto, Sofía Fallas, realizó una amplia presentación en la que abordó los avances de mUEve en áreas como la identificación de proyectos, y el cronograma de contratación PIM-DUOT.

“mUEve no solo traerá beneficios en caso de que se modernice o no el tren eléctrico, sino que mUEve es fundamental para el aprovechamiento de todos esos espacios y esa franja del tren metropolitano y esto le dará un impulso adicional a cualquier proyecto de urbanización que se refleje en el futuro”, comentó la especialista.

Fallas explicó que la iniciativa se divide en tres productos principales: uno es el Plan Intermunicipal de Desarrollo Urbano Orientado al Transporte.

“En términos de planificación urbana, la idea de crear este plan es tener una herramienta que permita a los gobiernos locales planificar de forma integrada esta área que tienen todos en común que es por donde pasa el tren metropolitano y el resto de la línea por donde todavía no pasa el tren pero que ahí está”, añadió.

El monto disponible para este plan intermunicipal es de EU 214.000,00 y el mismo irá a audiencia pública el 14 de setiembre.

El otro producto es el plan proyecto, que desarrollará cada una de las municipalidades inmersas en mUEve.

“Esos proyectos pueden ser desde mejoras de estaciones o espacios públicos, creación de cicloinfraestructuras, áreas de peatonización y pacificación urbana”, agregó.

De este plan proyecto se identifica una intervención de modelo la cual permitirá que el cantón empiece a mostrar cómo se vería y funcionaría la ciudad cuando se desarrolle todo el proyecto completo.

Los montos disponibles por municipalidad serían de €65.000 para el Plan Proyecto, €26.700 para el anteproyecto y €40.000 para la intervención modelo. 

Finalmente, Karla Rojas, directora de Seguimiento Estratégico de Proyectos y Convenios Internacionales de la UNGL, detalló lo que fue la experiencia de intercambio con el municipio de Pereira, Colombia.

Dicho encuentro tenía el objetivo de que los gobiernos locales adquirieran conocimientos y exploraran opciones acerca del marco jurídico, la estrategia y la operación para lograr el intercambio de prácticas y aprendizajes entre los participantes.